cpp99

ABOUT US

Góc Chơi Cuối Tuần

Cản gió chỉ có tác dụng ở tốc độ cao.

Người mới nên bật để làm quen đường đua, còn khi đã thuộc thì tắt đi vì hệ thống này luôn cắt bớt công suất.

Xe nhẹ xăng và lốp mới cho thành tích không lặp lại được trong điều kiện đua thật, nên khoảng cách giữa hai loại kỷ lục khá lớn.

Không phải xe nhẹ nào cũng vào cua tốt hơn xe nặng.

Nhà Trò Chơi Việt

Đường ướt sau mưa khô dần theo thời gian trong một số game mô phỏng thời tiết động.

Đối thủ chặn đường ở khúc cua hẹp là chiến thuật gây khó chịu nhưng hợp lệ.

Chạy thận trọng ở vòng đầu rồi tăng tốc sau thường tốt hơn lao vào giành vị trí khi cả đoàn còn đang chen nhau.

Dẫn đầu quá xa vẫn thấy xe sau bám sát là do hệ thống tự tăng tốc độ cho họ, không phải do mình chạy chậm lại.

Ba xe vào cua hẹp dễ va chạm.

Vào cua rộng giữ tốc độ cao hơn vào cua sát vách.

Số trong ghi chú rally chỉ độ gấp của cua.

Hai xe cùng điểm tổng có thể mạnh ở hai mặt hoàn toàn khác nhau, nên đọc từng chỉ số thành phần vẫn cần thiết.

Sân Chơi Trí Tuệ

Ngăn Kéo Trò Chơi
Số nhỏ là cua gắt còn số lớn là cua thoải, quy ước này ngược với trực giác của nhiều người mới chơi thể loại này.
Chỉnh độ nhạy tay lái cho nhạy hơn.
Bốn bánh trượt cùng lúc là mất lái.
Góc nhìn xa dễ thấy chướng ngại hơn.
Ngôi Nhà Trò Chơi
Marketing